Beim Neubau des Schulcampus Frankfurt Westend wurde auf die innovative und nachhaltige Holz-Beton-Verbundbauweise gesetzt. Innerhalb von 12 Monaten konnte der demontierbare Bau aus 359 Modulen errichtet werden. Das dreigeschossige Gebäude verursacht nur ein Viertel der CO2-Emissionen eines vergleichbaren Massivbaus.
Die Stadt Frankfurt beauftragte Architekturbüro gmp mit der Planung einer temporären Schule für 2000 Schüler:innen in Holz-Modulbauweise. Der mögliche Rückbau der gesamten Konstruktion wurde gleich mit geplant. Dennoch gibt es bei der Materialauswahl und Ausführungsqualität keine Unterschiede zu einem Bau, der 50 Jahre halten soll. Für das anspruchsvolle Bauvorhaben führte Peikko die Entwurfsplanung des Deckensystems in Holz-Beton-Verbundbauweise (HBV) durch. Das Schweizer Unternehmen Erne Holzbau produzierte die HBV-Fertigteile und kombinierte diese mit Stahlverbundträgern zu einem leistungsfähigen Slim-Floor Deckensystem.
„Bei Projekten dieser Dimension, mit diesen Terminen müssen die Zahnräder von der Planung und Materialbestellung über die Zulieferung und Produktion bis zur Montage perfekt ineinander greifen“, erläutert Clemens Lau, der verantwortliche Projektleiter bei Baumanagement Erne. Durch den hohen Grad der Vorfertigung konnten die Module innerhalb von kurzer Zeit auf der Baustelle miteinander verbunden und ein funktionaler Schulbau hergestellt werden. Deltabeam Verbundträger passen perfekt zu dieser modularen und präzisen Bauweise, da sie auch nach dem Baukasten-Prinzip geplant und auf der Baustelle zusammengefügt werden.
Die Stahlverbundträger in Kombination mit HBV-Decken ermöglichen sehr hohe Tragfähigkeiten bei geringer Konstruktionshöhe. Stoßen andere Systeme bei ca. 7,5 m Stützweite an ihre Grenzen bezüglich Materialeinsatz und Nutzen, so können mit dieser Bauweise Stützweiten bis und – je nach Konstruktion – über 10 m mit einer Schlankheit von ca. L/30 und Massen von etwa 50 Prozent der Massivbauweise erreicht werden. Der Holz-Beton-Verbund wird mit dem Stahl-Beton-Verbund vereint, um die Vorteile beider Konstruktionen maximal zu nutzen. Auf diese Weise entsteht ein Hybrid, der in allen Belangen anspruchsvolle Anforderungen an eine Tragstruktur erfüllt. Durch große Spannweiten ist eine flexible Grundrissgestaltung und Nutzung über die gesamte Lebensdauer des Gebäudes möglich.
Nach einer beeindruckend schnellen Bauzeit von nur 12 Monaten war die Schule rechtzeitig zur Eröffnung der Schule fertiggestellt. Zwar wurde der Schulcampus als vorübergehende Lösung geplant und ausgeführt, aber durch seine hohe Entwurfs- und Ausführungsqualität erfüllt er alle Voraussetzungen, um vom Provisorium zur langfristigen Lösung zu werden.
Projektentwicklung: Stadtschulamt Frankfurt a.M.
Bauunternehmen: ERNE AG HOLZBAU & Grossmann
Tragwerksplanung: MWV Bauingenieure AG
Architekturbüro: gmp International GmbH
Nutzfläche: 16 600 m²
Geschosse: 3
Fertigstellung: 2019
