Die neue Spree-Brücke für Fußgänger und Radfahrer ermöglicht die direkte Anbindung des in einem neueren Stadtteil gelegenen Landschaftsschutzgebietes, an den innerstädtischen Grünzug. Die ursprünglich geplante Allee als Achsbezug von dem Naturdenkmal in Form eines Baumes am Ostufer bis zum Münzturm auf der gegenüberliegenden Seite des Flusses, wurde bisher noch nicht realisiert. Die Brücke verläuft leicht diagonal über die Spree. Die Mitte ist durch seitliche Aufweitungen betont, sogenannte »Neugierden«, die um eine Stufe vertieft unter der Brückenlauffläche liegen. Die geplante Überdachung des Mittelteils ist vorläufig nicht ausgeführt. Die Brücke wurde in fertigen Einheiten angeliefert und auf die Auflager gesetzt. Die Brückenbreite ist in der Achse 4,34 m, ein Joch überspannt jeweils 7,22 m. Für die Konstruktion wurden handelsübliche Stahlprofile und -rohre verwendet. Die Auflagerpfähle aus Beton sind mit Edelstahlrohren verkleidet, die Kopfenden bestehen aus Granit.
