Der Hauptterminalbau und ein Satellit dienen dem Inland-Verkehr, der andere Satellit dient ausschließlich dem internationalen Flugverkehr. Dem Flughafenkomplex ist ein achtgeschossiges Parkhaus für ca. 9000 Autos vorgelagert. Ein differenziertes Untergrund-Transitsystem, das als das derzeit am besten ausgebaute der Welt gilt, verbindet die einzelnen Bauten miteinander; es bewältigt eine Frequenz von 240 Passagieren pro Minute. Innerhalb der nächsten neun Jahre wird es sich von derzeit 9 auf 28 computergesteuerte, jeweils 106 Passagiere fassende Triebwagen erweitern, die in Tunnels auf Betonstraßen laufend, tagsüber alle 100 Sekunden, nachts auf Abruf insgesamt sechs Stationen bedienen.
