Prototyp eines Systems addierbarer Dacheinheiten aus leichtem Flächentragwerken
Bei der Verwendung von Trapezblechen für Dächer kamen oft Zweifel, ob das Konstruktionsmaterial Blech wirklich wirtschaftlich verwendet wird, wenn es überwiegend mehr als reine Dachdeckung oder als reine Unterkonstruktion eingesetzt wird. Der Versuch, aus Aluminiumblech eine selbsttragende dichte Dachhaut herzustellen, die die konstruktiven Möglichkeiten des Materials möglichst weitgehend nutzt, führte, in Zusammenarbeit mit den Ingenieuren, bisher zu den Prototypen der »Schirmkonstruktion« aus hyperbolischen Paraboloiden. Diese Prototypen sollen auch erweisen, ob sie eine wirtschaftliche Alternative zu den gängigen Flachdachkonstruktionen des Industrie- und Institutsbaus sein könnten. Ausschließliche Verwendung von Aluminium gewährleistet ein nahezu wartungsfreies Dach mit bester Reflexion. Die Profilblechtafeln sind untereinander mit den Versteifungsrippen sowie mit den Rand- und Gratträgern durch Vernieten verbunden. Die Einzelteile des Gespärres sind durch Verschrauben zusammengefügt. Geschweißt sind lediglich der Stützenkopf und der Aussteifungsring der Stütze an der Stelle des Anschlusses der Druckstreben.
