Technik: Ein Baldachin für Mumbai – Chhatrapati Shivaji International Airport Terminal 2
Kann ein einziges Gebäude die Sehnsucht und Hoffnung einer ganzen Stadt zum Ausdruck bringen? Kann es auf Mumbais tief verwurzelte ästhetische und kulturelle Traditionen antworten und gleichzeitig in die Zukunft verweisen – als kosmopolitische Drehscheibe, Zentrum der technologischen Innovation und wesentlicher Akteur auf der Bühne der Weltwirtschaft? Nichts Geringeres strebt das Terminal 2 des Chhatrapathi Shivaji International Airport an. Vor nicht mehr als 15 Jahren haben nur sechs Millionen Reisende Mumbais Flughafen frequentiert. Mit dem neuen Terminal können nun 40 Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt werden, womit er in die gleiche Liga aufsteigt wie die weltweit größten Drehscheiben des Flugverkehrs in London, New York oder Shanghai. Durch das integrale Ineinandergreifen von Architektur und Engineering erreicht der Entwurf von SOM für dieses neue Eingangstor nach Indien eine einheitliche elegante Antwort auf die eng gesteckten Rahmenbedingungen und die großen Herausforderungen als funktionales, aber auch als ikonisches und kulturell-kontextuelles Gebäude. Mit 330 Metern maximaler Breite, 260 Metern maximaler Länge und 40 Metern Höhe ist die Dachkonstruktion für den Blick aus der Luft durch das Flugzeugfenster als eindrucksvolles Monument der Ankunft und des Abflugs konzipiert. Die Innenräume nehmen dagegen durch die sorgfältige Detaillierung und Lichtführung Bezug zum menschlichen Maßstab. Von Weitem erscheint das Dach wie ein riesiger Diwan ohne Fassaden, durch den man von allen Seiten schauen kann. Im Inneren erlauben Lufträume um die Stützen herum Blickverbindungen über die Ebenen und sorgen dafür, dass das Gebäude trotz den beachtlichen 410.000 m² Geschossfläche übersichtlich bleibt. Auskragungen von bis zu 40 Metern spannen sich über die Nordfassade hinaus über die Vorfahrt, um die großflächigen Drop-of-Flächen zu überdecken. So bildet das Dach einen neuen öffentlichen Baldachin für Mumbai.
