
Energie möglichst effizient nutzen – das ist das wichtigste Ziel des Leichtbaus bei Automobilen. Denn leichtere Autos verbrauchen weniger Treibstoff. Ein 2008 vom Magazin Wallpaper als “Designers of the Future” ausgezeichnetes Designerduo hat die Erkenntnisse für einen Stuhl-Prototypen umgesetzt.
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Alle Fotos: Andreas Keller, Altdorf
Genauso, wie in gewissen Abständen neue Automodelle vorgestellt werden, bekommen auch deren Markenwelten immer wieder ein Facelift. So zuletzt der Markenpavillon von Audi in der Autostadt Wolfsburg.
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Alle Fotos: FCJZ
Wer im Glashaus sitzt…. In diesem Fall ungefährdet, auch wenn die Installation, die während des Formel 1 Rennens in Shanghai gezeigt wurde, die Illusion der Bewegung des Autos zwischen den Glaspaneelen perfekt simuliert.
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Alle Fotos ALDS und Eric Mercier
Die Mittel sind verhältnismäßig einfach, der Effekt grandios: Ein Ring aus rundum verspiegelten Kuben, in einem ringförmigen Gebilde gestapelt, faszinieren nicht nur die Pariser, auf deren Place Vendôme die Installation während der Foire Internationale d’Art Contemporain (FIAC) zu sehen ist.
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Zur IAA 2011 präsentiert sich Audi auf dem Agoraplatz des Frankfurter Messegeländes mit einem eigenen Gebäude, das eine teilweise von außen sichtbare Fahrspur integriert. Der Audi Ring ist mit 100 m Länge, 70 m Breite und 12 m Höhe das erste freistehende Messegebäude der Marke in dieser Größe und Komplexität.
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