Der Ersatzneubau der Eisenbahnbrücke Lange-Feld-Straße, Hannover, ist ein neuer Brückentyp für die Deutsche Bahn: Der extrem schiefwinklige Stahltrogüberbau wurde monolithisch mit dem Widerlager verbunden, um bei der Stützweite die Konstruktionshöhe zu optimieren und komplizierte Lager mit Zugverankerungen zu vermeiden.
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