Die neue Genueser Metro-Linie stellt die Hauptverbindung des öffentlichen Nahverkehrs in Ost-West-Richtung dar und verläuft überwiegend unterirdisch. Erst vor der Station Brin verläßt sie den Tunnel und setzt ihren Weg, dicht zwischen den Häusern, als Hochbahn fort. Der unmittelbar unter dem Bahnsteig liegende Bereich dient der Erschließung durch die Fußgänger. Der auf Straßenniveau angeordnete Technikbereich besteht aus einer Stahl-/ Stahlbetonverbundkonstruktion und ist teilweise mit Kunststein verkleidet. Hieran sind die Treppen und Aufzüge, die die Bahnsteigebene erschließen, angegliedert. Der oben liegende Teil der Station ist in Stahl ausgeführt und auf der Straßenebene abgestützt.
