Es begann mit einem Wettbewerb im Jahr 1974, der ein oberirdisches Parkhaus an einem 4-spurigen Busring zuzüglich Abbiegespuren in der Altstadt von Osnabrück zum Inhalt hatte. Unser Vorschlag sah ein Aufspalten der Straße in Einbahnstraßen vor, die so wieder den Maßstab der Altstadtstraßen weiterführen und eine Stadtzelle vom Verkehr des Parkhauses befreien sollten. In deren Mitte konnte ein Grundstück für ein 2-schiffiges Parkhaus geschaffen werden. Die notwendige Breite erzielten wir durch Einfügen von Arkaden in 2 benachbarte Häuser. Wegen des günstigen Stellplatzangebotes in den Untergeschossen konnten die Obergeschosse Läden, Büros und Wohnungen aufnehmen.
