Straßenverkehr Omnibusbahnhof-Überdachung
Ausführung als Stahlkonstruktion mit Kiespreßdach und Dachuntersicht aus Holzelementen. Über jeder Einzelstütze und den 50 cm breiten Streifen zwischen den Einzeldächern sind Plexiglasabdeckungen angeordnet. Dachentwässerung über jeweils drei Dacheinläufe je Teilfläche in beheizbare Fallrohre in den Stahlstützen. Die Überdachung ist unmittelbar auf die Deckenkonstruktion des U-Bahnhofes gesetzt. Zur zug- und schubfesten Verankerung der Stützkonstruktion des Daches erhielt die Stahlbetondecke des U-Bahnhofs Telleranker für eine 60 cm dicke, unmittelbar auf sie betonierte Gründungsplatte.
