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Eine filigrane Fußgängerbrücke verbindet die Tintagel-Insel wieder mit Großbritanniens Festland – fast.

Transform verankern ein neues Gebäude der naturwissenschaftlichen Fakultät der Pariser Sorbonne Université auf dem Campus Jussieu.

Am Bahnhof im französischen Laval entstand eine im Querschnitt asymmetrische Fußgängerbrücke, die halbseitig von einer hölzernen Kragkonstruktion überdacht ist.

In Ligurien, zwischen Ventimiglia und Camporosso, wurde eine gut 120 m lange Brücke über die Nervia gebaut.

Über dem Køge Bugt Highway konzipieren Cobe und Dissing+Weitling architecture die Køge Nord Station als eine sich windende Stahlschlange.

BIG entwirft The Twist als Museum, Brücke und Skulptur im Kistefos Sculpture Park in Norwegen.

In der Altstadt von Amsterdam soll in den nächsten Monaten die erste im 3D-Druck hergestellte Stahlbrücke der Welt nach Plänen von Joris Laarman Lab errichtet werden.

Eine Bogenbrücke für Fußgänger und Radfahrer wurde in Zentralneuseeland zunächst neben einem schmalen Fluss vollständig zusammengefügt und dann mit Hilfe einer Stahlseilkonstruktion über diesen gezogen.

Bar Orian Architekten aus Tel Aviv erfüllen mit einem rund 200 m langen, ausdrucksvollen Brückenbau alle Kriterien für ein neues Stadtwahrzeichen.

Der neue Firmensitz von Veolia liegt im Norden von Paris und sucht vielfach den Bezug zur Umgebung.

Die Konferenz »Footbridge 2017« lädt dazu ein, Berlin um neue Fußgängerbrücken zu bereichern – zumindest auf dem Papier und im Dialog mit Fachkollegen.

Glamourös und informativ feierte DETAIL die Preisträger des DETAIL Preis 2016. Das Magazin der alten Heeresbäckerei in Berlin bot hierfür eine eindrucksvolle Kulisse.

Eine Brücke verbindet zwei Bezirke über eine Schnellstraße hinweg. Der Entwurf wirkt so leicht und schwungvoll wie ein Pinselstrich.

Kunst im Dienste der Stadtentwicklung: Mit der „Cirkelbroen“ von Olafur Eliasson vollzieht Kopenhagen einen wichtigen Lückenschluss an seiner Hafenpromenade.

Wie ein Geschenk wickeln Jennifer Marman, Daniel Borins und James Khamsi die SFC Bridge in Toronto in Aluminiumbleche ein – und folgen dabei doch der inneren Logik ihrer Tragstruktur.

Eine schwenkbare Brücke, die auch in Bewegung offen zugänglich bleibt: diese Attraktion verspricht die soeben eingeweihte Scale Lane Bridge von McDowell + Benedetti architects.

Die dänische Gemeinde Aarhus, mit ihren ca. 300000 Einwohnern zweitgrößte Stadt Dänemarks und am Kattegatt gelegen, kann auf den erstmaligen Einsatz von WPC-Terrassendielen des Herstellers Naturinform bei der neuen Hjorthøj-Stibro-Brücke verweisen.